6月30日，中航航空电子设备股份有限公司(以下简称“中航电子”或“公司”)发布公告，任命原中航光电科技股份有限公司(以下简称“中航光电”)董事长兼总经理、党委书记李聚文为中航电子总经理。
李聚文在中航光电任职期间，通过成功的股份制改造和有效的资本化运作，将公司打造成为军工系统内首家整体改制并成功上市的股份制企业，实现产值从不足1亿元到15亿元的奇迹式跨越。得益于李聚文独特的市场敏感力，中航光电民品业务蓬勃发展，市场人士亦对其此番易主颇为关注，中航电子或将在李聚文的带领下，借助民用领域产业化契机和航电系统优质资产注入的预期，迎来良好发展发展。
拓展民用领域，扩大利润来源
中航电子经过两次资产重组，一跃成为业务涵盖机内外照明系统、惯导系统、飞行参数记录及采集系统、组合导航系统等全产业链、全价值链的综合航空电子制造企业。作为军方指定的长期供货合作单位，中航电子在航空电子领域具备系统级集成及产品配套能力和垄断性竞争优势，是我国航空电子龙头企业。
纵观产业发展规律，军民业务融合式发展已成为军工企业未来发展的必然趋势，高尖端军用技术的民品产业化已成为各家军工企业实现成功转型及产业升级的客观需求。作为中航工业下属市值最大的上市公司，中航电子也在积极探索民用产业跨越式发展道路，并率先进行产业战略布局，将航电系统技术广泛推广并应用于包括民用 “黑匣子”、智能纺织机械、民品精密组件在内的民用领域，谋求新利润增长点。
随着我国轨道交通、石油钻井、矿物勘探等工业领域安防需求的不断提升，民用“黑匣子”市场空间巨大且前景广阔，其中轨道交通“黑匣子”备受市场关注。由于去年铁道部门重大事故带来对列车加装“黑匣子”的诉求，保守估计目前存量列车的潜在“黑匣子”市场需求超过12亿元，随着新增列车不断投入运营，预计未来该产品的年新增市场份额大约在0.5亿元左右。中航电子作为国内唯一掌握成熟“黑匣子”技术的军工企业，或将迎来难得的市场机遇。
“十二五”规划预计截至2015年，我国纺织机械行业主营业务收入将达到1，200亿元，5年间年复合增长率约为7%，国产纺织机械产品市场份额占比达到80%。近年来，我国市场上产品大多为低端纺织机械产品，高端产品进口率高。中航电子下属宝成仪表成功通过将位移传感技术运用到高端纺织领域，目前占据我国高端并条机市场约40-50%的份额，该领域的国产替代率已显著提升。
精密控制组件广泛应用于轨道交通、汽车、采矿、水利等行业，随着我国基础设施建设的不断推进，该产品的市场前景极为可观。与此同时，精密控制组件未来也将广泛运用到机器人、自动控制、精密传感等高端领域，想象空间丰富。市场预计精密控制组件业务未来将为中航电子带来良好的经济效益。
巨大的市场空间为中航电子未来的发展画出了一篇蓝海，在民用领域尚处初级阶段的中航电子，利润贡献度还没有全面释放，而李聚文在中航光电民用业务拓展上的亮丽成绩有目共睹，其是否能将中航光电的经验成功移植？中航电子民用领域将会如何深化战略布局？值得投资者期待。
中航电子发展后劲十足
中航电子是国内航空电子资产的唯一上市平台，并已将大股东的全部经营性航电资产收入囊中。随着我国军事研究院所事业单位改制的不断推进，中航电子的发展迎来更好的预期。
笔者发现，李聚文此前还担任航电系统公司副总经理一职，而航电系统公司董事朱建设、刘涛也同时进入中航电子董事会。此番航电系统公司高管的整体进驻，无疑表明航电系统公司和中航电子机构整合开始提速，为未来进一步业务及资产整合创造了可操作性。
业内人士分析，航空工业在国防工业中占据着核心地位，是我国的支柱产业，代表着大国的核心竞争力。中航电子凭借其在军用航空领域多年来积累的突出优势，借力国家航空产业政策支持，必将通过有效的市场化开拓、产业化发展和资本化运作，实现我国航空电子产业的价值提升，打造中国的霍尼韦尔！ (陈振玉)
