IT时报 尤歆飞
在时速超越300公里的京沪高铁上一路向北飞驰。在畅享高速的同时，手机通话质量怎样？用3G上网会掉线吗？6月30日下午，京沪高铁首日运营，记者登上了G152次列车，亲身体验一番。
手机通话基本过关
6月30日下午2时30分许，记者来到上海虹桥火车站。由于此前通过中国铁路客户服务中心网站订购了车票。在电子检票口，记者刷了一下第二代身份证，便通过了认证，直接进站。记者发现，用身份证刷卡进站的乘客并不多，大多数人仍然使用车票进站。
G152次列车从上海开往北京，中间停靠7站，行程共计1316公里，约5小时30分钟，于晚上8时48分许抵达北京南站。下午3时20分，列车缓缓驶出虹桥火车站，车厢内记录车速的显示屏开始跳动，100(公里/小时)、200、235……不久后，数值冲破300公里/小时大关。
在前不久的试运营测试中，曾有媒体抱怨，高铁上打电话信号不佳，时断时续，情况是否有所改善呢？高铁开出上海站不久，记者用电信、移动、联通三种手机分别拨通报社的电话，从拨号到出现“嘟嘟”的拨号音，大约有3~4秒的延迟，比正常情况略长。但拨通后通话质量令人惊喜，声音十分清晰，没有杂音，完全听不出是在高速行驶的列车上，只是偶尔会有些许“卡壳”。
列车驶入山东段后，信号受到一定影响。电信的CDMA手机和移动手机仍然保持较好的语音质量；联通手机信号则在拨通的一刹那容易掉线；有时候通话到一半，也会突然断线。中国北车唐山轨道客车副总工程师任刚此前接受采访时告诉记者，由于这些地段大都是山区、丘陵，地形复杂。同时，基站分布少、分布不均，所以信号相对较差。
据悉，为了能使手机信号放大，京沪高铁上都安装了信号接收器和放大器，列车的每节车厢顶部也都安装了泄漏电缆，首节车厢还有900-1800MHz的中继器，确保信号的接收。
时速300公里一样上网办公
相较试运营，高铁的通话质量已有很大改善，不如再来看看上网如何。在车厢里，记者遇到两名来自香港电讯盈科媒体的记者，她们正在给位于香港的报社发送视频资料。“速度很快啊，CDMA 3G的上传速度可以达到600kbps(约为85KB/s)。”记者小苏啧啧称赞不已，“的基站覆盖比较强大，现在我们在火车上也能上网办公啦。”
坐在记者前排的乘客刘先生则用iPhone上网观看中央电视台的视频节目。一开始页面还比较流畅，只是列车速度达到300公里/小时后，视频的加载时间变得漫长，播放时也非常卡，断断续续。刘先生告诉《IT时报》记者，他在上海从事建筑工作，老家在北京，时常回家探亲。以前经常坐飞机回家，必须要关机两小时，很不习惯。听说京沪高铁开通后，有3G信号可以上网，于是过来体验体验。
记者在使用自己的笔记本电脑上网时，发现打开浏览器的速度的确非常快，普通网页基本上点击就能看，但是在线看视频还是会出现卡壳现象，在播放过程中出现多次缓冲。
车开28分钟以后，列车行至无锡。在列车启动加速阶段，记者用天翼3G网卡下载一个30M的软件，下载速率接近1.8Mkbs(约为200kb/s)，几乎和2M固定宽带的速率相当，一个软件几分钟就下载好了。看来，如果只是下载数据，电信3G的速度还是比较快。
在上海段和江苏段内，电信和联通3G上网卡速率都较顺畅，但一到山东境内，上网同样受到影响，联通3G卡的信号时断时续，电信的3G上网速率略有下降，不过除了少数隧道外，信号基本实现全覆盖，平均下载速度可以达到800kbs(约为100KB/s)左右，约和1M的固网宽带速度相当。
