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隧道中的漏缆技术，求解？？
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隧道
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问题答案
( 6 )
泄漏电缆：带有裂缝，即外导体部分剖开或割掉的同轴电缆。
参考：
http://wenku.baidu.com/view/e8a27b106edb6f1aff001f97.html?from=rec&pos=3&weight=36&lastweight=36&count=5
http://wenku.baidu.com/view/c0c1be06eff9aef8941e06f3.html?from=rec&pos=2&weight=46&lastweight=36&count=5
参考：
http://wenku.baidu.com/view/e8a27b106edb6f1aff001f97.html?from=rec&pos=3&weight=36&lastweight=36&count=5
http://wenku.baidu.com/view/c0c1be06eff9aef8941e06f3.html?from=rec&pos=2&weight=46&lastweight=36&count=5
回答者：
lan11528
回答时间：2012-06-07 10:56
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基站信号无法穿透的建筑物内无线覆盖的难题。通过泄漏电缆的特殊设计，使得电磁能量可以部分地从电缆内穿透到电缆外，从而达到无线信号可以沿泄漏电缆对沿线范围内一定区域进行精确的覆盖。
基本上来说，泄漏电缆与泡沫绝缘射频电缆有着同样的构造，即，同轴的内部导体与外部导体被低损耗的泡沫绝缘介质隔开。但是，其差别在于泄漏电缆外部导体上有成百上千个小孔（或槽）。这些孔对应成众多的RF发射点，从而使功率可以沿电缆进行多点辐射。
这样，便可精确设计RF信号的分布。泄漏电缆可以理想地用于一些曲折的空间内，以解决传统天线（需要视距覆盖）受限的弊端。这种泄漏电缆还适用于金属框架的建筑物结构，或者信号需要被限制在一个比较小的范围（几米）内。通过这种方法，信号覆盖范围可以被限定在一个特定的区域内，从而可以最大限度降低同频道干扰.
早在70年代，泄漏电缆便由于高性能、高容量和宽频带在而用于宽带通信。当今的宽频泄漏电缆已经成为室内无线通讯系统的重要组成部分，它们包括第二代和第三代商业网络、紧急服务通讯网络、WLAN、WiMAX和移动电视等。
技术参数
泄漏电缆的关键参数：
· 频率范围：通过不同的开槽设计，可以使漏缆优化在不同的工作频带上。因此须根据不同的用途使用不同开孔尺寸的泄漏电缆
· 耦合损耗：在泄漏电缆和测试接收天线相距2m（6.5英尺）情况下测得的信号损耗值。一般来说，存在如下两种将电磁能量从泄漏电缆发射至空间的模式：耦合模式和辐射模式。
· 传输损耗：信号沿泄漏电缆方向进行传输时存在信号损耗，即为传输损耗。较低的耦合损耗通常会导致较高的传输损耗，反之亦然。两个值均随频率不同而不同
· 系统损耗：即为传输损耗和耦合损耗的总和。通常电缆长度越短，系统损耗也越小。RFS全球独特设计的可变衰耗泄漏电缆以通过改变一条漏缆上的耦合损耗来改善系统损耗，从而增加泄漏电缆的最大使用长度。
耦合损耗的测量
如上所述，耦合损耗源自电缆信号和一个半波偶极子天线接收到的信号之间的比值（单位dB）。耦合损耗及泄漏电缆的传输衰减，可依照国际电工技术委员会标准IEC 61 196-4－《同轴通讯电缆（第4部分:辐射电缆分规范）》介绍的自由空间方法测得。
测量辐射信号电平时须将一个半波偶极子天线与漏缆保持2m的情况下沿漏缆方向移动。耦合损耗的采样值由于不同相位信号的重合而沿电缆变化。它们还根据半波偶极子天线的极化方式（正交、垂直或平行）有关。根据IEC 61 196-4，耦合损耗值是空间平均数据，或者是某个极化方向的值。
典型情况下，给定两个耦合损耗值，如下：
· 50%的接收概率：其中所有采样值的50%好于所述值。
· 95%的接收概率：其中所有采样值的95%好于所述值。
95%的值，以及两值之间的差值，可以帮助系统设计员评估并计算连接的可用性。
实际环境中的系统损耗
如上所述，系统损耗是传输损耗（衰减）和耦合损耗之和。在实际环境中（如隧道、建筑物或地下车库内），需考虑导体的影响、反射或“致损耗”的平面。这可通过以下途径处理：
· 安装时使用夹具以减少致损耗墙面的影响。
· 保留10-15dB的衰落储备。。
一般来说，不同于开放空间，隧道安装环境下会产生更多的多径效应它们取决于隧道的形状、尺寸和材料等因素。40多年来RFS研究了不同的隧道情况下对每个不同频段的影响，得出了一套指导方法，可以将这些效应定量化.
这些研究应用在了可变衰耗泄漏电缆的发展。“梯级”一词被引入，并通过特殊设计的开孔配置来设定不同的耦合损耗。这样就产生了一种具有特殊截面且耦合损耗随着泄漏电缆的长度而逐渐降低的泄漏电缆。其目的是补偿传输损耗（衰减）并使沿电缆长度方向的系统损耗维持在一个几乎恒定的水平上。由于正常情况下系统损耗随距离增加，因此可变衰耗泄漏电缆显著地增加了泄漏电缆的可用长度。另外一个特别有利之处在于，比起“常规”的泄漏电缆，它具有极小的动态范围。由于电缆衰减因频率的不同而变化，所以补偿只在频率范围给定时才能精确。虽然不存在总补偿，但这种电缆也适用于其他频率
基本上来说，泄漏电缆与泡沫绝缘射频电缆有着同样的构造，即，同轴的内部导体与外部导体被低损耗的泡沫绝缘介质隔开。但是，其差别在于泄漏电缆外部导体上有成百上千个小孔（或槽）。这些孔对应成众多的RF发射点，从而使功率可以沿电缆进行多点辐射。
这样，便可精确设计RF信号的分布。泄漏电缆可以理想地用于一些曲折的空间内，以解决传统天线（需要视距覆盖）受限的弊端。这种泄漏电缆还适用于金属框架的建筑物结构，或者信号需要被限制在一个比较小的范围（几米）内。通过这种方法，信号覆盖范围可以被限定在一个特定的区域内，从而可以最大限度降低同频道干扰.
早在70年代，泄漏电缆便由于高性能、高容量和宽频带在而用于宽带通信。当今的宽频泄漏电缆已经成为室内无线通讯系统的重要组成部分，它们包括第二代和第三代商业网络、紧急服务通讯网络、WLAN、WiMAX和移动电视等。
技术参数
泄漏电缆的关键参数：
· 频率范围：通过不同的开槽设计，可以使漏缆优化在不同的工作频带上。因此须根据不同的用途使用不同开孔尺寸的泄漏电缆
· 耦合损耗：在泄漏电缆和测试接收天线相距2m（6.5英尺）情况下测得的信号损耗值。一般来说，存在如下两种将电磁能量从泄漏电缆发射至空间的模式：耦合模式和辐射模式。
· 传输损耗：信号沿泄漏电缆方向进行传输时存在信号损耗，即为传输损耗。较低的耦合损耗通常会导致较高的传输损耗，反之亦然。两个值均随频率不同而不同
· 系统损耗：即为传输损耗和耦合损耗的总和。通常电缆长度越短，系统损耗也越小。RFS全球独特设计的可变衰耗泄漏电缆以通过改变一条漏缆上的耦合损耗来改善系统损耗，从而增加泄漏电缆的最大使用长度。
耦合损耗的测量
如上所述，耦合损耗源自电缆信号和一个半波偶极子天线接收到的信号之间的比值（单位dB）。耦合损耗及泄漏电缆的传输衰减，可依照国际电工技术委员会标准IEC 61 196-4－《同轴通讯电缆（第4部分:辐射电缆分规范）》介绍的自由空间方法测得。
测量辐射信号电平时须将一个半波偶极子天线与漏缆保持2m的情况下沿漏缆方向移动。耦合损耗的采样值由于不同相位信号的重合而沿电缆变化。它们还根据半波偶极子天线的极化方式（正交、垂直或平行）有关。根据IEC 61 196-4，耦合损耗值是空间平均数据，或者是某个极化方向的值。
典型情况下，给定两个耦合损耗值，如下：
· 50%的接收概率：其中所有采样值的50%好于所述值。
· 95%的接收概率：其中所有采样值的95%好于所述值。
95%的值，以及两值之间的差值，可以帮助系统设计员评估并计算连接的可用性。
实际环境中的系统损耗
如上所述，系统损耗是传输损耗（衰减）和耦合损耗之和。在实际环境中（如隧道、建筑物或地下车库内），需考虑导体的影响、反射或“致损耗”的平面。这可通过以下途径处理：
· 安装时使用夹具以减少致损耗墙面的影响。
· 保留10-15dB的衰落储备。。
一般来说，不同于开放空间，隧道安装环境下会产生更多的多径效应它们取决于隧道的形状、尺寸和材料等因素。40多年来RFS研究了不同的隧道情况下对每个不同频段的影响，得出了一套指导方法，可以将这些效应定量化.
这些研究应用在了可变衰耗泄漏电缆的发展。“梯级”一词被引入，并通过特殊设计的开孔配置来设定不同的耦合损耗。这样就产生了一种具有特殊截面且耦合损耗随着泄漏电缆的长度而逐渐降低的泄漏电缆。其目的是补偿传输损耗（衰减）并使沿电缆长度方向的系统损耗维持在一个几乎恒定的水平上。由于正常情况下系统损耗随距离增加，因此可变衰耗泄漏电缆显著地增加了泄漏电缆的可用长度。另外一个特别有利之处在于，比起“常规”的泄漏电缆，它具有极小的动态范围。由于电缆衰减因频率的不同而变化，所以补偿只在频率范围给定时才能精确。虽然不存在总补偿，但这种电缆也适用于其他频率
回答者：
xhy1331
回答时间：2012-06-07 12:28
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泄漏同轴电缆在地铁隧道中的使用
摘要：本文主要介绍怎样经济合理的选用地铁无线通信用漏泄同轴电缆以及漏泄同轴电缆的敷设环境及接续的有关知识。
关键词：漏泄同轴电缆、耦合损耗、传输损耗、上行、下行、耦合模式、辐射模式
Abstract: This article mainly introduced how the economy reasonable select to use the leaky coaxial cable for the subway wireless communication as well as the leaky coaxial cable laying environment and the connection related knowledge.
Key words: leaky coaxial cable, coupling loss, transmission loss, uplink, downlink, coupling mode, radiating mode
随着国民经济的快速发展，城市地铁建设进入了一个高潮时期。上海、北京、广州已经建成数条地铁线路，且仍有数条在建或在很短的时期内将建，深圳、大连、南京、重庆、武汉、天津、沈阳、杭州等城市的地铁建设己经全面启动，西安、青岛等城市的地铁项目也在规划之中。地铁内的移动通信是保证行车安全、提高运输效率和管理水平、改善服务质量等的重要手段。由于漏泄同轴电缆的场强覆盖具有明显的优越性，因而在隧道移动通信中得到了广泛的应用。目前国内地铁无线通信用漏泄同轴电缆（以下简称漏缆）主要分为：地铁专用无线通信（列车调度）用漏缆、公安、消防专用漏缆、民用通信用（移动、联通）漏缆。
从地铁上下行区间隧道来分析，为了保证正常的无线通信需要，一般情况下，每公里地铁需敷设8公里漏缆。目前国内地铁使用的通信系统主要有：TETRA350, TETRA450, TETRA800, GSM900, CDMA800, DCS1800, PHS1900以及WLAN等，对不同的通信系统应根据系统的具体技术要求，经济、合理的选择漏缆的规格。
地铁用漏缆进行上下行区间隧道覆盖，首先必须考虑漏缆模式的选取、传输损耗、耦合损耗的取值、大于2米的耦合损耗、隧道因子的影响等问题。下面将从几个方面浅谈漏缆在地铁中应用：
一、漏缆的选用
1、漏缆特性阻抗的选择：一般取75Ω和50Ω两个标准值。
考虑到获得最小的导体损耗，对应的特性阻抗公式为： Zc=77/ ，考虑到获得最大的功率容量，对应的特性阻抗公式为：Zc=30/ 。目前无线通信系统中普遍选用漏缆的特性阻抗为50Ω。主要考虑兼顾了损耗和功率容量的要求。
2、漏缆场强辐射模式的选用
漏缆按场强辐射模式大致可分为两类：表面波（耦合）型漏缆和辐射型漏缆。
表面波（耦合）型漏缆的外导体上开的槽孔的间距远小于工作波长。电磁场通过小孔衍射，激发电缆外导体外部电磁场，因而外导体的外表有电流，于是存在电磁辐射。电磁能量以同心圆的方式扩散在电缆周围，无方向性。
表面波型漏缆的特点：径向的场强作用距离较短，空间损耗大，因此耦合损耗大，辐射场强小、波动大。50％与95％的耦合损耗概率值离散性较大，一般在10-12dB范围内。但使用频带宽，无谐振频率，设计和使用过程中不必考虑谐振点的影响。由于场强辐射无方向性的特点，开槽的方向不影响接收场强的大小，生产工艺简单、施工过程相对容易。
辐射型漏缆的外导体上开的槽孔的间距与波长（或半波长）相当，其槽孔结构使得在槽孔处信号产生同相迭加。唯有非常精确的槽孔结构和对于特定的窄频段才会产生同相迭加。
辐射型漏缆的特点：径向的场强作用距离较大，空间损耗小，因此耦合损耗小，辐射场强大、波动小。50％与95％的偶合损耗概率值离散性较小，一般在3-5dB范围内。但使用频带相对窄一些，有谐振频率，设计和使用过程中必须考虑谐振频点的影响。电缆敷设过程中槽孔的方向对场强影响较大。设计和生产工艺相对复杂。但针对不同的工作频段可以进行适当的场强优化。
因此，根据不同的应用场合及不同的通信系统要求可选择不同类型的漏泄电缆。随着漏缆技术的不断发展，辐射模式漏泄电缆已能满足不同工作频段的通信系统，目前已广泛应用于地铁无线通信系统中。一般而言，漏泄电缆存在耦合和辐射两种漏泄模式，所谓耦合型和辐射型指的是漏泄主要以耦合为主或以辐射为主。
3、单一耦合和不同耦合损耗漏缆的选用
隧道中漏泄电缆的配置一般有两种方式。一是采用单一耦合损耗的配制方式（仅根据区间长度的不同，从尽量不设区间射频信号放大器的角度去选择不同规格的漏缆）。此方式的特点是施工方便，漏缆不分端别，但场强分布不均匀，整个隧道内场强分布会出现始端（信号源端）信号与漏缆末端信号场强差值较大，此差值是由于漏缆的传输损耗所造成的漏缆中射频信号电平的逐渐下降，从而使泄漏的场强沿漏缆轴向逐渐变小，此差值在理论上等于该漏缆的传输衰减。对射频信号能量所造成的浪费是不可避免的。另一种是采用渐变型耦合损耗漏缆（也称分级补偿漏缆），也就是说由于漏缆的传输损耗所造成的漏缆中射频信号电平的逐渐下降，可以通过逐渐变小的耦合损耗加以分级补偿，最终使隧道中沿漏缆轴向获得的场强非常均匀，离散性小。50％与95％的耦合损耗概率的差值一般在3-5 dB范围内。但此漏缆的设计、研发以及生产过程相对复杂，在实际中很少应用。目前仅大铁路列车无线调度系统用漏缆采用三种不同耦合损耗（85dB, 75dB及65dB)进行分段组合的方式。
从理论上计算，采用渐变型耦合损耗的漏缆比单一开槽方式的漏缆的传输距离长20％左右，随着漏缆技术的不断发展，渐变型耦合损耗漏缆必将得到广泛应用。
4、根据隧道上下行区间的链路预算选择漏缆的规格：
4.1影响隧道区间上、下行链路的因素
基站→移动手机（下行链路） 移动手机→基站（上行链路）
A．基站设备输出功率 A．移动手机输出功率
B．分路器损耗 B．人体损耗（腰部）
C．POI插损 C．车体损耗
D．射频电缆,跳线及接头损耗 D．漏缆空间耦合损耗（ 95%）
E．漏缆传输损耗 E．漏缆空间耦合修正值
F．漏缆空间耦合损耗（ 95%） F．漏缆传输损耗
G．漏缆空间耦合修正值 G．射频电缆,跳线及接头损耗
H．车体损耗 H．POI插损
I．人体损耗（腰部） I．分路器损耗
4.2根据移动台的位置对耦合损耗修正：
一般情况下，漏缆耦合损耗的定义为距离漏缆2米处的空间损耗。对漏缆而言，当电波传输的距离很小时，其耦合损耗与距离的计算公式为：Lc=L2m+10Lg(d/2)。
假设某规格漏缆700MHz工作频率的耦合损耗为70dB，其耦合损耗与距离的关系如下：
距离 2m 3m 4m 25m 35m
漏缆耦合损耗 700MHz 70dB 71.76dB 73dB 80.97dB 82.43dB
表1：漏缆耦合损耗与距离的数值关系
由此可见离开漏缆越远，衰减速率越快，衰减深度越深。
图4：隧道区间中漏缆对地铁列车的覆盖示意图
考虑到移动台在列车上，因此我们要选择3米以内的耦合损耗修正值。
对上下行区间隧道进行链路预算时，一般的设备参数如下（仅供参考）：
指标的要求：
1、最高车速为80 km/h;
2、各运营商基站机顶输出功率：GSM900是35dBm, CDMA是36dBm, 3G系统是36dBm, PHS系统是36dBm，地铁用WLAN系统是27 dBm；
3、手机上行发射功率：GSM900 2W, CDMA 200mW;
4、隧道区域边缘场强：GSM下行信号电平≥-85dBm, CDMA下行信号电平≥-90dBm, 3G下行信号电平≥-90dBm, WLAN下行信号电平≥-80dBm；
5、站厅公共区及出入口通道区域边缘场强：GSM下行信号电平≥-75dBm, CDMA下行信号电平≥-85 dBm, 3 G下行信号电平≥-80dBm, WLAN下行信号电平≥-80dBm, PHS下行信号电平≥-72 dBm；
6、系统的工作频率为600~2400MHz；
7、隧道内车门关闭的情况下，车内移动手机的车体损耗为10dB,人体损耗5dB；
8、多系统接入平台（POI ）的插损（根据实际情况计算）；
9、分布系统中的损耗（根据实际情况计算）；
通过以上对漏缆性能多方面的分析，我们能经济、合理的选用地铁内不同无线通信制式用漏缆的规格。下面是采用焦作RF电缆公司生产的SLYWY-50-42C漏缆对地铁内各通信系统信号覆盖进行下行链路的预算：
各通信系统的下行链路预算过程如下：
表2：隧道区间最远有效覆盖距离预算
二、漏缆的敷设环境：
1、安装漏缆时应选用非金属阻燃材料支架，从理论和实际测试结果分析，周期性的金属支架会在一定程度上影响漏缆的电压驻波比指标。
2、漏缆应安装在距隧道壁10cm以上的距离，以消除对耦合损耗的影响。
3、漏缆护套表面的盐份、金属粒子、水分及油污将会增加漏缆的传输衰减，对电压驻波比及耦合损耗也会造成影响。
4、安装辐射型漏缆时，由于场强的泄漏有方向性，建议漏缆外导体上的槽孔方向应朝向移动台，以消除辐射场强大的波动。
三、漏缆的接续
由于电缆制造长度和敷设长度的不一致，因此在施工现场必须对电缆进行接续。按照地铁具体情况，接续分以下四种类型：
1、表面波（耦合）型漏缆的接续
目前地铁用表面波（耦合）型漏缆主要是外导体轧纹铣槽漏泄同轴电缆，由于该漏缆连续铣槽，无周期性节距，无谐振频率的特点，安装接头时无需考虑开槽对接续的影响。
2、单一开槽辐射型漏缆的常规接续
从漏缆辐射电波的原理可知，在单一开槽辐射型漏缆外导体上周期性地槽孔，可以看成小的行波天线，因此该漏缆辐射的电波也可以看成这些行波天线辐射电波的向量叠加。当漏缆接续时，如果槽孔的周期性被突然破坏，则外部电磁场由于相位不一致而造成电磁场的跌落。
单一开槽辐射型漏缆的常规接续通常采用固定连接器的方法，即把要接续的两段漏缆的内、外导体进行可靠的连接，并使槽孔的节距保持不变，因而使得场强无跌落。
3、单一开槽辐射型漏缆的软电缆（调相电缆）连接
根据漏缆辐射电波的原理，为了使其辐射的电磁场相位一致，两电缆相邻槽孔的相位差的最佳值为：
φopt=mл+2лL *(1/λg–1 /P)
式中m－正整数（相邻槽孔平行选择偶数，反之为奇数），L－相邻漏缆第一个槽孔中心距离，λg－漏缆内工作频率对应的波长，P一漏缆外导体上开槽孔的节距。
为了使两漏缆相邻槽孔间达到最佳相位差，需要用软电缆（调相电缆）进行调整。设该软电缆内的波长为λs，长度为Lx，两相邻电缆第一个槽孔到电缆端头的距离分别为11和12，则两电缆相邻的槽孔的相位差ф为：ф＝（11+12）／λg*2л+ Lx/λs*2л
令以上两相位差公式相等，可得知：
Lx= λs (m/2-L/p)＋λs /λg *(（L-（11+12）)
从理论计算、工程设计以及现场施工得知最佳的调相电缆长度为2米左右。
4、渐变型辐射漏缆的软电缆（调相电缆）连接
当隧道较长时，需采用不同开槽方式的漏缆进行连接，这样可补偿由于传输损耗造成的列车电台接收电平的降低，从而提高列车电台的接收电平，保持信号的稳定性。根据单一开槽辐射型漏缆接续的分析，可以得出渐变型辐射漏缆接续时的调相电缆的长度：
Lx=λs (m/2-1/p)+ λs /λg *(（kL-（11+12）)
校正系数k是频率和天线与电缆间的距离函数。需要通过对漏缆的实测而推出。
参考书目：1、tetsuzo sako, shohei misawa,“leaky coaxial cable”
2、Kenneth k.mei，JunHongWang "Theory and analysis of leaky coaxial cable with periodic slots”
3、王新稳 李萍 《微波技术与天线》
摘要：本文主要介绍怎样经济合理的选用地铁无线通信用漏泄同轴电缆以及漏泄同轴电缆的敷设环境及接续的有关知识。
关键词：漏泄同轴电缆、耦合损耗、传输损耗、上行、下行、耦合模式、辐射模式
Abstract: This article mainly introduced how the economy reasonable select to use the leaky coaxial cable for the subway wireless communication as well as the leaky coaxial cable laying environment and the connection related knowledge.
Key words: leaky coaxial cable, coupling loss, transmission loss, uplink, downlink, coupling mode, radiating mode
随着国民经济的快速发展，城市地铁建设进入了一个高潮时期。上海、北京、广州已经建成数条地铁线路，且仍有数条在建或在很短的时期内将建，深圳、大连、南京、重庆、武汉、天津、沈阳、杭州等城市的地铁建设己经全面启动，西安、青岛等城市的地铁项目也在规划之中。地铁内的移动通信是保证行车安全、提高运输效率和管理水平、改善服务质量等的重要手段。由于漏泄同轴电缆的场强覆盖具有明显的优越性，因而在隧道移动通信中得到了广泛的应用。目前国内地铁无线通信用漏泄同轴电缆（以下简称漏缆）主要分为：地铁专用无线通信（列车调度）用漏缆、公安、消防专用漏缆、民用通信用（移动、联通）漏缆。
从地铁上下行区间隧道来分析，为了保证正常的无线通信需要，一般情况下，每公里地铁需敷设8公里漏缆。目前国内地铁使用的通信系统主要有：TETRA350, TETRA450, TETRA800, GSM900, CDMA800, DCS1800, PHS1900以及WLAN等，对不同的通信系统应根据系统的具体技术要求，经济、合理的选择漏缆的规格。
地铁用漏缆进行上下行区间隧道覆盖，首先必须考虑漏缆模式的选取、传输损耗、耦合损耗的取值、大于2米的耦合损耗、隧道因子的影响等问题。下面将从几个方面浅谈漏缆在地铁中应用：
一、漏缆的选用
1、漏缆特性阻抗的选择：一般取75Ω和50Ω两个标准值。
考虑到获得最小的导体损耗，对应的特性阻抗公式为： Zc=77/ ，考虑到获得最大的功率容量，对应的特性阻抗公式为：Zc=30/ 。目前无线通信系统中普遍选用漏缆的特性阻抗为50Ω。主要考虑兼顾了损耗和功率容量的要求。
2、漏缆场强辐射模式的选用
漏缆按场强辐射模式大致可分为两类：表面波（耦合）型漏缆和辐射型漏缆。
表面波（耦合）型漏缆的外导体上开的槽孔的间距远小于工作波长。电磁场通过小孔衍射，激发电缆外导体外部电磁场，因而外导体的外表有电流，于是存在电磁辐射。电磁能量以同心圆的方式扩散在电缆周围，无方向性。
表面波型漏缆的特点：径向的场强作用距离较短，空间损耗大，因此耦合损耗大，辐射场强小、波动大。50％与95％的耦合损耗概率值离散性较大，一般在10-12dB范围内。但使用频带宽，无谐振频率，设计和使用过程中不必考虑谐振点的影响。由于场强辐射无方向性的特点，开槽的方向不影响接收场强的大小，生产工艺简单、施工过程相对容易。
辐射型漏缆的外导体上开的槽孔的间距与波长（或半波长）相当，其槽孔结构使得在槽孔处信号产生同相迭加。唯有非常精确的槽孔结构和对于特定的窄频段才会产生同相迭加。
辐射型漏缆的特点：径向的场强作用距离较大，空间损耗小，因此耦合损耗小，辐射场强大、波动小。50％与95％的偶合损耗概率值离散性较小，一般在3-5dB范围内。但使用频带相对窄一些，有谐振频率，设计和使用过程中必须考虑谐振频点的影响。电缆敷设过程中槽孔的方向对场强影响较大。设计和生产工艺相对复杂。但针对不同的工作频段可以进行适当的场强优化。
因此，根据不同的应用场合及不同的通信系统要求可选择不同类型的漏泄电缆。随着漏缆技术的不断发展，辐射模式漏泄电缆已能满足不同工作频段的通信系统，目前已广泛应用于地铁无线通信系统中。一般而言，漏泄电缆存在耦合和辐射两种漏泄模式，所谓耦合型和辐射型指的是漏泄主要以耦合为主或以辐射为主。
3、单一耦合和不同耦合损耗漏缆的选用
隧道中漏泄电缆的配置一般有两种方式。一是采用单一耦合损耗的配制方式（仅根据区间长度的不同，从尽量不设区间射频信号放大器的角度去选择不同规格的漏缆）。此方式的特点是施工方便，漏缆不分端别，但场强分布不均匀，整个隧道内场强分布会出现始端（信号源端）信号与漏缆末端信号场强差值较大，此差值是由于漏缆的传输损耗所造成的漏缆中射频信号电平的逐渐下降，从而使泄漏的场强沿漏缆轴向逐渐变小，此差值在理论上等于该漏缆的传输衰减。对射频信号能量所造成的浪费是不可避免的。另一种是采用渐变型耦合损耗漏缆（也称分级补偿漏缆），也就是说由于漏缆的传输损耗所造成的漏缆中射频信号电平的逐渐下降，可以通过逐渐变小的耦合损耗加以分级补偿，最终使隧道中沿漏缆轴向获得的场强非常均匀，离散性小。50％与95％的耦合损耗概率的差值一般在3-5 dB范围内。但此漏缆的设计、研发以及生产过程相对复杂，在实际中很少应用。目前仅大铁路列车无线调度系统用漏缆采用三种不同耦合损耗（85dB, 75dB及65dB)进行分段组合的方式。
从理论上计算，采用渐变型耦合损耗的漏缆比单一开槽方式的漏缆的传输距离长20％左右，随着漏缆技术的不断发展，渐变型耦合损耗漏缆必将得到广泛应用。
4、根据隧道上下行区间的链路预算选择漏缆的规格：
4.1影响隧道区间上、下行链路的因素
基站→移动手机（下行链路） 移动手机→基站（上行链路）
A．基站设备输出功率 A．移动手机输出功率
B．分路器损耗 B．人体损耗（腰部）
C．POI插损 C．车体损耗
D．射频电缆,跳线及接头损耗 D．漏缆空间耦合损耗（ 95%）
E．漏缆传输损耗 E．漏缆空间耦合修正值
F．漏缆空间耦合损耗（ 95%） F．漏缆传输损耗
G．漏缆空间耦合修正值 G．射频电缆,跳线及接头损耗
H．车体损耗 H．POI插损
I．人体损耗（腰部） I．分路器损耗
4.2根据移动台的位置对耦合损耗修正：
一般情况下，漏缆耦合损耗的定义为距离漏缆2米处的空间损耗。对漏缆而言，当电波传输的距离很小时，其耦合损耗与距离的计算公式为：Lc=L2m+10Lg(d/2)。
假设某规格漏缆700MHz工作频率的耦合损耗为70dB，其耦合损耗与距离的关系如下：
距离 2m 3m 4m 25m 35m
漏缆耦合损耗 700MHz 70dB 71.76dB 73dB 80.97dB 82.43dB
表1：漏缆耦合损耗与距离的数值关系
由此可见离开漏缆越远，衰减速率越快，衰减深度越深。
图4：隧道区间中漏缆对地铁列车的覆盖示意图
考虑到移动台在列车上，因此我们要选择3米以内的耦合损耗修正值。
对上下行区间隧道进行链路预算时，一般的设备参数如下（仅供参考）：
指标的要求：
1、最高车速为80 km/h;
2、各运营商基站机顶输出功率：GSM900是35dBm, CDMA是36dBm, 3G系统是36dBm, PHS系统是36dBm，地铁用WLAN系统是27 dBm；
3、手机上行发射功率：GSM900 2W, CDMA 200mW;
4、隧道区域边缘场强：GSM下行信号电平≥-85dBm, CDMA下行信号电平≥-90dBm, 3G下行信号电平≥-90dBm, WLAN下行信号电平≥-80dBm；
5、站厅公共区及出入口通道区域边缘场强：GSM下行信号电平≥-75dBm, CDMA下行信号电平≥-85 dBm, 3 G下行信号电平≥-80dBm, WLAN下行信号电平≥-80dBm, PHS下行信号电平≥-72 dBm；
6、系统的工作频率为600~2400MHz；
7、隧道内车门关闭的情况下，车内移动手机的车体损耗为10dB,人体损耗5dB；
8、多系统接入平台（POI ）的插损（根据实际情况计算）；
9、分布系统中的损耗（根据实际情况计算）；
通过以上对漏缆性能多方面的分析，我们能经济、合理的选用地铁内不同无线通信制式用漏缆的规格。下面是采用焦作RF电缆公司生产的SLYWY-50-42C漏缆对地铁内各通信系统信号覆盖进行下行链路的预算：
各通信系统的下行链路预算过程如下：
表2：隧道区间最远有效覆盖距离预算
二、漏缆的敷设环境：
1、安装漏缆时应选用非金属阻燃材料支架，从理论和实际测试结果分析，周期性的金属支架会在一定程度上影响漏缆的电压驻波比指标。
2、漏缆应安装在距隧道壁10cm以上的距离，以消除对耦合损耗的影响。
3、漏缆护套表面的盐份、金属粒子、水分及油污将会增加漏缆的传输衰减，对电压驻波比及耦合损耗也会造成影响。
4、安装辐射型漏缆时，由于场强的泄漏有方向性，建议漏缆外导体上的槽孔方向应朝向移动台，以消除辐射场强大的波动。
三、漏缆的接续
由于电缆制造长度和敷设长度的不一致，因此在施工现场必须对电缆进行接续。按照地铁具体情况，接续分以下四种类型：
1、表面波（耦合）型漏缆的接续
目前地铁用表面波（耦合）型漏缆主要是外导体轧纹铣槽漏泄同轴电缆，由于该漏缆连续铣槽，无周期性节距，无谐振频率的特点，安装接头时无需考虑开槽对接续的影响。
2、单一开槽辐射型漏缆的常规接续
从漏缆辐射电波的原理可知，在单一开槽辐射型漏缆外导体上周期性地槽孔，可以看成小的行波天线，因此该漏缆辐射的电波也可以看成这些行波天线辐射电波的向量叠加。当漏缆接续时，如果槽孔的周期性被突然破坏，则外部电磁场由于相位不一致而造成电磁场的跌落。
单一开槽辐射型漏缆的常规接续通常采用固定连接器的方法，即把要接续的两段漏缆的内、外导体进行可靠的连接，并使槽孔的节距保持不变，因而使得场强无跌落。
3、单一开槽辐射型漏缆的软电缆（调相电缆）连接
根据漏缆辐射电波的原理，为了使其辐射的电磁场相位一致，两电缆相邻槽孔的相位差的最佳值为：
φopt=mл+2лL *(1/λg–1 /P)
式中m－正整数（相邻槽孔平行选择偶数，反之为奇数），L－相邻漏缆第一个槽孔中心距离，λg－漏缆内工作频率对应的波长，P一漏缆外导体上开槽孔的节距。
为了使两漏缆相邻槽孔间达到最佳相位差，需要用软电缆（调相电缆）进行调整。设该软电缆内的波长为λs，长度为Lx，两相邻电缆第一个槽孔到电缆端头的距离分别为11和12，则两电缆相邻的槽孔的相位差ф为：ф＝（11+12）／λg*2л+ Lx/λs*2л
令以上两相位差公式相等，可得知：
Lx= λs (m/2-L/p)＋λs /λg *(（L-（11+12）)
从理论计算、工程设计以及现场施工得知最佳的调相电缆长度为2米左右。
4、渐变型辐射漏缆的软电缆（调相电缆）连接
当隧道较长时，需采用不同开槽方式的漏缆进行连接，这样可补偿由于传输损耗造成的列车电台接收电平的降低，从而提高列车电台的接收电平，保持信号的稳定性。根据单一开槽辐射型漏缆接续的分析，可以得出渐变型辐射漏缆接续时的调相电缆的长度：
Lx=λs (m/2-1/p)+ λs /λg *(（kL-（11+12）)
校正系数k是频率和天线与电缆间的距离函数。需要通过对漏缆的实测而推出。
参考书目：1、tetsuzo sako, shohei misawa,“leaky coaxial cable”
2、Kenneth k.mei，JunHongWang "Theory and analysis of leaky coaxial cable with periodic slots”
3、王新稳 李萍 《微波技术与天线》
回答者：
lbblbblbb
回答时间：2012-06-07 14:31
202
208
学习了，路过。
回答者：
蓝培清
回答时间：2012-06-07 15:40
199
147
太贵了，而且覆盖的范围太小，需要太多的信源
回答者：
shenmeir
回答时间：2012-06-07 17:07
135
149
楼上都是些大拿啊，学习了！
回答者：
yanghuiyou
回答时间：2012-06-08 01:29
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